ТЕХОСМОТР В ЛАТВИИ

Техосмотр в Латвии

Не могу сказать, что в России я сильно переживала из-за прохождения техосмотра Москва. Получить диагностическую карту для осаго, пройти техосмотр для осаго или купить техосмотр Москва не составляло труда. При желании, если уверена в своем авто, то можно пройти техосмотр онлайн, купить диагностическую карту Москва или купить техосмотр с доставкой.

В латвийской столице – Риге все совсем не так. Прохождение техосмотра автомобиля – это ежегодное испытание для авто и его владельца.

Проходя техосмотр 2016, я чувствовала себя школьницей на экзамене в CSDD (местное ГИБДД). Для начала нужно оплатить годовой налог на машину, потом непосредственно сам техосмотр. Для моей дизельной Тойоты техосмотр цена примерно 22 евро.

Техосмотр в Латвии проводится строго, как и везде в Евросоюзе. Откосить от техосмотра машины не получится, о техосмотре онлаин и выдаче диагностической карты онлайн вообще речи не идет, чтобы получить диагностическую карту техосмотра нужно пройти все уровни проверки. Тут в одной очереди стоят навороченные майбахи и отечественные «копейки». Но у нас, владельцев дизельных машин, своя очередь с дополнительной проверкой «на дымность».

Особое внимание при диагностике уделяют тонировке. Тонированные авто «экзамен» завалят и вы не получите диагностическую карту. Процент видимости лобового стекла не должен быть ниже 75%, передних боковых стекол – меньше 70%. Для задних стекол ограничений нет.

Кроме того, с 1 января 2016 года правительство Латвии ужесточило правила прохождения техосмотра. Согласно нормативному акту, покрышки, находящиеся на одной оси (то есть оба передних колеса или оба задних), должны быть не только одного размера и одной модели, но и с одинаковым рисунком протектора. Так что пришлось мне разориться перед прохождением ТО еще и на новую резину, уж очень надо было получить диагностическую карту.

В остальном вся технология прохождения техосмотра стандартная. Паркуешься возле офиса CSDD, берешь талон и встаешь в очередь (время ожидания примерно полчаса). Как подошла очередь, отдаешь администратору техпаспорт и права, оплачиваешь необходимую сумму (техосмотр цена) и проезжаешь в ангар. Механик попросит открыть капот, сверит Vin-номер, специальной линзой-сеттером проверит ближний и дальний свет фар, поворотники. Измерит специальным прибором уровень выхлопных газов и все приоры заднего освещения: стоп-сигналы, аварийку, задний ход, противотуманки.

Дальше все происходит без участия владельца. Авто загоняют на тормозной стенд и проверяют оси и тормоза. Все отметки механик вносит в специальный журнал, данные которого будут в дальнейшем перенесены в диагностическую карту. На подъемнике обязательно проверят наличие или отсутствие течи масла, состояние подвески.

По окончанию проверки все данные вносятся в компьютер. Если есть проблемы, то на устранение дадут месяц и приклеят на стекло временную наклейку о прохождении техосмотра, с которой можно ездить, чтоб избежать штрафа за не пройденный техосмотр. Кстати, если водитель приехал на повторный ТО, без устранения неисправностей, то срок повторного техосмотра не продлят и диагностическую карту техосмотра не выдадут.

Мы с машиной свой техосмотр прошли успешно, поэтому наклейку на лобовое стекло получили стандартную, которая указывает на отсутствие проблем и неисправностей.

Так теперь что нас ждет год полной свободы до следующего техосмотра 2017!

Яна Вейко, Рига, Латвия