ТЕХОСМОТР В НИДЕРЛАНДАХ

Техосмотр в Нидерландах

Вот уже больше года я живу в Голландии. За все время идея приобретения собственного авто не посетила меня ни разу, нашу семью вполне устраивал общественный транспорт. Расстояния между населенными пунктами небольшие, да и сама страна довольно компактная. Автобусы очень комфортные и ходят четко по расписанию.

Поэтому, оставляя свою машину в Москве вместе с пройденным техосмотром, то даже не задумывался о том, что решу ее перевезти в Европу. Однако недавно мы задумали провести небольшой Евротур по соседним странам, и я задумался о переезде машины на ПМЖ в Нидерланды.

Больше всего меня интересовал вопрос техосмотра. Подойдет ли моя диагностическая карта Москва и техосмотр для осаго под европейские требования. Купить диагностическую карту для осаго и новый техосмотр Москва я не рискнул (банально пожалел денег) и решил попробовать пройти тест непосредственно после переезда машины.

Правила прохождения тут, как и везде в Европе: новые автомобили освобождены от техосмотра в первые три года, машины старше трех лет должны проверяться раз в два года.

Итак, я стал изучать правила прохождения техосмотра, чтобы получить голландскую диагностическую карту техосмотра. Техосмотр автомобиля в Голландии называется APK (algemene periodieke keuring), езда без талона техосмотра грозит большим штрафом. Это фиксируют и дорожные камеры.

С прохождением техосмотра проблем нет. Машину проверят на любом сервисе, который имеет аккредитацию.

Кстати, жители страны, которые имеют собственные авто, приблизительно за два месяца получают телеграмму с напоминанием о приближении сроков техосмотра машины. Я такое письмо жду в следующем году на техосмотр 2017.

В общем, изучил я тонкости прохождения и решил записаться на техосмотр онлайн, благо, что в Европе интернет-сервисы в этом плане достаточно развиты. А вот пройти техосмотр онлаин без непосредственно проверки (проще говоря, купить техосмотр) в Голландии практически невозможно. Законы строгие и подводить себя под монастырь никто не рискует – репутация важнее. Техосмотр с доставкой тоже не практикуется и диагностическая карта онлайн не выдается.

Да и ни к чему это тут. Времени прохождение техосмотра занимает немного. 30-40 минут и машина готова к новым подвигам. По ценам на техосмотр не совсем демократично, но раз в два года можно потратиться. Техосмотр цена на мой кроссовер – порядка 70 евро. Кстати, слышал, что на техосмотр 2017 цены не изменятся.

Теперь расскажу немного про саму проверку. Ничего нового я для себя тут не увидел. Приехал на сервис к назначенному времени, отдал ключи администратору и стал ждать. Мое присутствие не потребовалось, специалисты неплохо справляются сами.

Проверили тормоза и ручник, оптику, колеса, резину. На подъемнике осмотрели наличие коррозии и ржавчины, исправность осей и возможные течи. Все данные на каждом этапе фиксируются специальным прибором и автоматически отправляются на компьютер. После проверки на руки дают талон и сертификат-диагностическая карта для осаго по нашему. Талон необходимо прикрепить на лобовое стекло (без него можно получить штраф с камер наблюдения).

Моя машина относительно свеженькая, да и не эксплуатировалась некоторое время, поэтому прошли ТО без проблем.

Однако хочу дать совет будущим голландским автовладельцам: не берите дорогую машину! Содержать джип-паркетник весом под две тонны – тяжкое бремя для семейного бюджета. Дорожные налоги, стоимость топлива, ремонт и техническое обслуживание и т.д. пробили существенную брешь в нашей семейной казне, поэтому отъездив год на своем кроссовере, я всерьез задумываюсь о смене авто на более бюджетный вариант.

Так что выбирайте маломощный и легкий агрегат – расходов на него будет существенно меньше. Берите пример с местных и не гонитесь за роскошью!

Руслан Исаев, Харлем, Нидерланды