ТЕХОСМОТРУ ВСЕ ВОЗРАСТЫ ПОКОРНЫ

Техосмотру все возрасты покорны

Большинство водителей понимает, что возраст автомобиля имеет немаловажное значение. Однако для прохождения техосмотра этот фактор не должен стать препятствием. Так и моя машина уже «в возрасте» 20 лет спокойно проходит СТО, где любезные техники выдают мне диагностическую карту для ОСАГО. Несмотря на некоторые косяки конструкции, мой старый Ауди еще способен дать фору молодым иномаркам.

Не так давно средства массовой информации заявили, что в РФ планируют запретить эксплуатацию транспортных средств возрастом более 15 лет. Соответственно, и техосмотр 2017 также стал бы недоступен. Инструкторы по вождению отвечают, что в точки зрения экологии такое нововведение было бы актуально. Тем не менее, основной вред все-таки идет от используемого топлива невысокого качества.

К техосмотру автомобиля сегодня предъявляются ужесточенные требования. Постоянный контроль состояния ТС – первоочередная забота водителя. От этого зависит не столько сам факт получения диагностической карты в Москве, сколько безопасность на дороге. Лично я сам занимаюсь своим авто, поэтому знаю его главные болячки. Это помогает перед техосмотром заменить необходимые запчасти, чтобы без проблем и лишних временных затрат пройти техосмотр.

Но меня удивляет другое – сам не раз встречал на дороге новенькие автомобили, видно, что недавно с конвейера, но «чадит» страшно. Я, конечно, понимаю, что купить техосмотр в Москве не составляет труда, но хотя бы основные агрегаты нужно периодически проверять. Тот же карбюратор настроить или масло поменять. К сожалению, далеко не все относятся к техосмотру машины так щепетильно.

Даже обладая старенькой иномаркой, у меня нет необходимости купить техосмотр. Хотя знакомые предпочитают и такой вариант, когда нужно срочно оформить страховку, а про техническое состояние авто забыли. Но и в таком случае не стоит забывать о мерах безопасности: техосмотр техосмотром, а исправить неполадки требуют банальные инстинкты самосохранения. Аварийность на дороге не снижается, а ездить хотят все и всегда.

Если рассматривать вопросы техосмотра за рубежом, то можно увидеть следующую ситуацию. Диагностическая карта техосмотра в Германии выдается на условиях строжайшего соответствия нормам экологической безопасности. Уже после 15 лет немецкие авто, как правило, не идут на ремонт для прохождения техосмотра. Это считается нерентабельным, в то время как наш отечественный автопром сверху еще лет 20 откатает при должном уходе. Есть и плюсы карты техосмотра за границей: для олдовых ретро автомобилей существует специальная налоговая скидка. Во Франции хорошая программа утилизации, поэтому нужды в диагностической карте любой ценой совсем нет. По статистике в России порядка трети всех автомобилей старше 15 лет. Не удивительно, что экологическая обстановка в столице и других крупных городах оставляет желать лучшего.

Относительно техосмотра для ОСАГО я никогда не волнуюсь. Не было ни разу, чтобы моя машина меня подвела. Конечно, вариант купить техосмотр с доставкой и ежегодно не ездить на станцию, довольно привлекателен. Но все же я консерватор, поэтому скорей всего и следующий техосмотр 2018 буду проходить в традиционной форме. Ауди, хоть и старенькая, но запчасти на нее я ставлю уже давно новые. Кроме того, цена техосмотра меня вполне устраивает, даже учитывая предварительную подготовку машины. Зато уверенно себя на дороге чувствую.

Даниил Лавров, Москва.